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氣缸的多種形式及傳送要求

氣缸的多種形式及傳送要求

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氣缸是活塞式壓縮機中組成壓縮機容積的主要部分,在進行操作時會根據(jù)壓縮機所要達到的壓力、排氣量以及壓縮機的結構方案,其壓縮氣體的種類,制造氣缸的材料以及制造廠的習慣等條件,氣缸的結構可以有多種形式。

 

1. 氣缸在一定程度上應該有足夠的強度和剛度,其產(chǎn)品的工作表面具有非常良好的耐磨性。

2. 氣缸要求良好的冷卻,其工作表面應有良好的潤滑狀態(tài)。

3. 在一定程度上應該盡可能的減小氣缸內(nèi)的余隙容積和氣體阻力。

4.結合部分的連接和密封要可靠。

5.要有良好的制造工藝性能并且拆裝方便;

6.氣缸直徑和閥座安裝孔等尺寸應符合“三化”要求。

 

氣缸的結構簡單、工作可靠,在一定程度上主要是用它來實現(xiàn)往復運動的時候,這樣就可以免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械中得到廣泛應用。

 

氣缸是可以在惡劣的條件下可靠的工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅動系統(tǒng)******的特征和優(yōu)勢。

 

氣缸的負載大,在一定程度上是可以適應高力矩輸出的應用,氣缸動作迅速且反應快,氣缸工作環(huán)境適應性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更優(yōu)越。氣缸行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

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