近日，利好工程機械行業的政策不斷釋放，房地產調控繼續放松、“一帶一路”基建投資加速、貨幣政策放松等，為處于低位運行的工程機械行業增添了新的希望，同事也讓工程機械行業從業人士有了新的盼頭。
伴隨著這些利好消息的傳出，我們可以看到行業正逐步走向回暖，不少企業可謂是訂單源源不斷，不斷有訂單傳出。
中聯重科混凝土機械公司廣州品鑒會斬獲5000萬大單
3月27日，中聯重科與廣汽日野聯合舉辦的“科技，讓中國更藍—2015年度中聯重科混凝土機械公司新品品鑒會”在廣州隆重召開。廣東地區共200余位客戶共同品鑒了“三位一體、二位一體”系統解決方案的高品質機制砂石生產線、干混砂漿解決方案、新一代混凝土攪拌車以及中聯-CIFA復合技術混凝土泵車。
以廣州為核心的珠江三角洲地區是我國商品混凝土行業的三大板塊之一，一直以來占據著全國市場的重要份額。但近年來由于自然資源日益枯竭，天然砂石等主要原材料價格大幅上升，綜合成本增加，使大部分廣東省混凝土生產企業利潤降低。
面對行業發展困境，中聯重科以全新的綠色建材生產經營模式和低耗、高效、節能的新興產品幫助客戶進行企業升級、技術創新，煥發新的生命力!
多年來，中聯重科在廣東地區深耕服務，得到了客戶朋友們的認可與信賴。會議現場，廣東省客戶現場預定的設備總金額近1億元。其中，某公司現場簽訂總價近5000萬元設備大單!
全球大石油展完美收官三一石油裝備斬獲億元訂單
3月29日，第十五屆中國國際石油石化技術裝備展覽會落下帷幕，三一以“創新發展，裝備中國”作為主題，攜分布式動力液壓系列壓裂車、1000K液氮泵車、100桶混砂車、儀表車、105MPa管匯產品、2800型一體化壓裂泵、高空自動排管系統、LNG攪拌車和LNG加氣站等展品齊齊亮相。作為參展新品多的廠商，三一不但成為展會焦點，而且斬獲訂單破億元。
展會期間，現場舉辦了數場簽約活動，三一與大慶油田、勝利油田及長慶油田等重點客戶建立了戰略合作關系，這也標志著三一在高端石油裝備市場已獲得市場高度認可。
目前，三一在石油裝備領域確立了“互動式營銷、參與式設計”的全新理念，以大數據、云計算等技術手段為支撐，充分發揮自身研發和制造優勢，專注于智能控制等核心技術突破，打造性能、成本極具競爭力的設備和工具。同時，通過“金融+實業”等創新模式，三一將更好地支持合作伙伴在油田業務市場拓展，發掘市場空白，以施工工法推廣應用為手段，從而實現互助共贏。
徐工自卸車海外市場持續發力再簽40臺車輛訂單
3月13日，徐工汽車再次叩開了東南亞市場的大門，成功續簽40臺自卸車訂單，開啟海外市場新的篇章。
徐工自卸車自2013年進入東南亞市場以來，其動力性、安全性和舒適性一直被用戶所津津樂道。為進一步滿足該區域市場客戶的個性化需求，徐工汽車依舊遵循了為客戶量身定制的原則，對車輛配置進行化化設計，將K1型中頂駕駛室轉化為T型中頂駕駛室，并完善和細化涂裝工藝流程，以增強底漆的附著力、豐滿度和遮蓋力，增強此系列自卸車駕駛室的美觀度和流線性。優化設計的自卸車不僅個性化十足，在安全性、舒適性、可靠性等方面的競爭優勢也十分明顯。而徐工汽車一貫實施的海外用戶技術支持專屬跟蹤服務，也成為徐工自卸車熱銷的“助推器”。
"跨越海上絲路的新約會"雷沃旋挖鉆再獲中東訂單
據專家考證，宋元時期，中西方通過海上絲綢之路的交流空前繁榮，中國的知識傳入西亞、歐洲，伊斯蘭的科學、文化與藝術也廣泛傳入中國。而這次，跨越海上絲綢之路再次揚帆出海的是中東用戶再次“定制”的兩臺雷沃FR612D旋挖鉆。
雷沃FR612D旋挖鉆在性能上具有“可靠、高效、高收益”三大特點。在可靠方面：雷沃FR612D旋挖鉆擁有三重軟件精準驗證，五種安全防控系統同步應用，提供全面保護，安全系數高;機器卷揚系統強化，鋼絲繩使用壽命長，性能可靠;社會采用卡特底盤、力士樂液壓電控系統，整機性能更可靠、保值性高。高效方面：雷沃FR612D旋挖鉆采用雙泵合流全程應用，成倍提升主卷揚提升下降速度，匹配強勁動力系統，施工效率高;而加強版平行四邊形變幅機構，使旋挖鉆的場地運轉更加便捷;機器配備可拆式動力頭鍵條，方便拆裝，適用性強。高收益方面：雷沃FR612D旋挖鉆配備的抗飽和負載敏感系統，及匹配以降低油耗和排放為核心的ACERT技術的卡特C6.4發動機，具有重載、節能、標準三種可供模式，適應多種工況，高效節能。
記者了解到，此次出口中東的兩臺雷沃FR612D旋挖鉆是在雷沃FR612D旋挖鉆原有性能配置的基礎上，針對中東地區氣候特征及特殊地質需求為用戶量身定做的。整機采用國際化配置，通過深化與卡特彼勒的戰略合作，雷沃FR612D旋挖鉆電氣液壓系統獲得重新升級，可靠性進一步提升。憑借對機器整機布局和關鍵零部件的優化設計，有效提升了作業效率。同時，依托雷沃旋挖鉆智能化制造基地，大規模采用機器人自動焊接、自動噴涂涂裝工藝等，全面提升了制造水平。雷沃FR612D旋挖鉆憑借可靠的產品質量、極高的性價比優勢得到了中東用戶的青睞。
科尼斬獲波蘭DCT Gdansk 15臺RTG大訂單
科尼斬獲新客戶DCT Gdansk S.A訂購15臺輪胎式門式起重機(RTG)的大訂單。本次訂單是科尼向波蘭客戶提供RTG產品，定于2016年下半年完成交付。
DCT Gdansk是波蘭規模大、發展快，也是波羅的海地可直通遠東遠洋船舶的深水集裝箱碼頭，在波蘭的貨物進出口、轉運和聯運中發揮著重要的作用。
此次DCT Gdansk訂購的是科尼高性能的16輪全電動RTG，吊運能力為40.6噸，堆5過6，跨度為7個集裝箱加1條卡車道，通過電纜卷筒系統供電。
這些RTG將配備科尼的主動負載控制系統以防集裝箱搖擺并顯著改善集裝箱搬運性能。該系統包括DGPS自動駕駛功能，使起重機可沿著預編程設定的直線路徑行進。這些起重機還將配備自動路徑優化軟件，能夠利用由科尼防堆垛碰撞系統測量的集裝箱數據計算出當前集裝箱箱位和目的地之間的優路徑。此外，它們還安裝了TRUCONNECT?遠程監控系統。
DCT Gdansk公司CEO Maciek Kwiatkowski先生評價道：“我們非常重視這次采購，對供應商進行了嚴格的評估篩選。科尼的技術、成功案例以及長期售后支持能力終打動了我們。”
“斬獲DCT Gdansk公司的這份訂單讓我們倍感欣慰，這有助于加強科尼在波羅的海地區集裝箱起重機供應商的地位。此次訂單是我們向波蘭客戶供應RTG，體現了我們卓越的技術和服務支持能力。我們將竭盡所能，不辜負DCT Gdansk對科尼的信任，”科尼港口起重機歐洲銷售經理Erkki Salminen說道。
陜汽“春襲”重卡村500訂單沸騰齊魯
陽春三月，絲絲小雨伴著春風，拂遍了整個齊魯大地，略帶涼意的天氣，依舊阻擋不了用戶前來參加活動的心情。
3月19日——25日，陜汽重卡在山東區域成功舉辦了“走進重卡村”系列活動。活動主題主要針對6×2柴油牽引車用戶群體，以精準營銷為理念，仔細分析山東6×2牽引車主要運營線路，分別在臨沂、聊城、菏澤、濟寧、濱州等開展了走進重卡村的主題活動。以獨特創新的營銷活動再次書寫陜汽德龍新M3000 6×2柴油版牽引車在山東區域現場訂單的新紀錄。
3月19日，陜汽德龍進駐臨沂費縣上冶重卡村，活動現場吸引了眾多的客戶前來咨詢品鑒。臨沂華興汽車銷售服務有限公司當日簽訂意向訂單82輛，再創臨沂華興銷售單日訂單高紀錄。
同日，在重卡運輸集中地聊城冠縣，也開展了針對運輸公司、物流公司及意向客戶的陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車走進冠縣重卡村活動。現場通過一系列優惠及服務政策，現場活動結束時，以200余臺訂單完美收官。
3月23日，在牡丹之城菏澤巨野的走進重卡村現場，簽售環節異常火爆，共實現簽售75臺。前所未有的大幅度優惠及服務政策，引得用戶爭相購買，很多用戶都是直接懷揣現金前來訂車，更是有當地的運輸公司聞訊而來，現場簽訂批量訂單。如此急切的心情，可見一斑。
3月25日，活動來到了位于孔孟之鄉濟寧的金鄉、金屯重卡村。金鄉、金屯是濟寧市重卡比較集中的村鎮，每年重卡需求量在1000輛左右，換車頻率較高，型客戶較多，當地車老板們以獨特的運營方式從事重卡運輸多年，熟悉各種重卡產品。活動過程中，型客戶紛紛與濟寧匯鑫簽訂采購協議，共訂購陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車55臺，達成意向訂單150余臺。
通過走進重卡村系列主題活動，突破了臨沂、濟寧、聊城、濱州、菏澤等地6×2車型銷量的記錄。活動形式拉近了與客戶的距離，搭建了一個陜汽重卡和客戶面對面進行交流、洽談的平臺，形成非常融洽的氣氛，以親情化和人性化打動客戶。在交流中，了解各市場和結識關鍵決策者，為下一步的客戶跟進工作奠定了良好的群眾基礎。
走進重卡村主題活動的開展，引爆了山東各地重卡市場，更好的宣傳了陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車產品，提升了陜汽重卡在山東區域市場的品牌認知度和影響力，讓更多的潛在客戶認識、了解、認同并終購買陜汽重卡。在2015年，陜重汽銷售公司濟南辦事處將攜手各渠道，繼續努力做好山東市場，在齊魯大地書寫新的輝煌!
江淮汽車實現重卡出口委內瑞拉大單
新年伊始，應委內瑞拉交通部的采購要求，中國重卡出口大單——江淮汽車出口委內瑞拉5239輛重卡訂單首批200輛在上海海通碼頭啟程發運。這標志著江淮汽車系統推進國際化戰略，在出口規模和速度上實現新的突破，對于中國重卡出口具有里程碑的歷史意義。
南美市場是江淮汽車的重點市場。自2006年進入委內瑞拉市場以來，江淮汽車憑借豐富的產品組合，可靠的產品品質贏得了當地客戶的好評和認可，并獲得了委內瑞拉石油部、大型運輸公司等政府及企業的批量采購。圖為江淮汽車加緊為委內瑞拉生產的重卡汽車。
鐵建重工一舉囊括6臺新規格大直徑盾構訂單
鐵建重工新年傳捷報，上海地鐵盾構設備工程有限公司2015新購批6臺盾構全部被鐵建重工包攬，這是上海地鐵直徑增大(管片外徑6200mm增大到6600mm)后次集中采購新規格大直徑盾構。
上海市是國內三大地鐵盾構施工地區，進入這個市場事關中國鐵建企業高端裝備營銷市場的進一步拓展。而隨著相關安全環保等標準的提高，國內地鐵隧道增大開挖直徑已經成為大的趨勢，上海北京等城市率先示范，為了確保工程質量，上海地鐵盾構設備工程有限公司只面向國內外盾構企業進行公開招標，僅來自德國、日本的國外企業和國內具有盾構生產制造一級資質企業共6家獲得競標資格。為此，鐵建重工非常重視此次投標工作，成立了總經理周海祥、副總經理程永亮為首的專項工作組，為這次投標量身定做優解決方案。終在強者如云的盾構企業中奪標，進一步擴大了市場份額和鐵建重工品牌影響力，超額完成了股份公司下達的指標任務。受到同行海外外資企業的高度稱贊。
鐵建重工從2009年開始研制盾構，汲取中國鐵建10多年盾構施工經驗，厚積薄發，用短短3年時間，走過同行30年的盾構研發道路，盾構產品在18個城市地鐵工程中被廣泛使用，占據國內自主品牌盾構半壁江山，并有整機出口。然而，鐵建重工沒有在已有的成面前沾沾自喜，為進一步提升企業競爭力，擴大市場，企業建立了技術先導的營銷模式。企業決策者認為，地鐵所用盾構還只是掘進機領域一個分支，企業在研制上必須囊括全部系列，才有底氣稱霸江湖。為此，企業構建了一種開放的、橫向互動的研發創新模式。客戶、使用者直接參與設計研發，共同提出概念設計、功能設計方案，持續改進產品性能。根據分析，今后一段時間將要加大國內鐵路長大隧道、煤礦斜井及豎井隧道、水利輸水管網、市政電力、排水管網及過街通道、大型過江及海底隧道等基礎建設的力度，更多超大直徑型化，小直徑化(5m以下)、異形化的隧道掘進機市場前景看好。2013年，鐵建重工研制的全球首臺煤礦斜井TBM下線，開創了盾構在煤礦領域的應用。2014年，鐵建重工成功研制國內首臺敞開式全斷面隧道硬巖掘進機，為吉林引松供水工程提供重大裝備支持。目前，企業正在研制國內首臺超大直徑泥水平衡盾構。與此同時，鐵建重工正在和某個城市探討如何通過小型盾構進行城市管網的建設和改造。事實證明核心技術是王道，實現技術突破，企業才能擴大市場“蛋糕”份額。
除了建立技術先導的營銷模式外，全生命周期和全方位的服務模式也是企業全面占領市場的重要方式。2014年，鐵建重工被中宣部樹立為制造業向服務型制造業轉型的鐵建重工的成功秘籍是“永遠把客戶擺在位”，在價值實現上、生產方式上、組織模式上、全員服務上為客戶提供服務，針對客戶的需求，從產品研發、制造到服務，提出一攬子解決方案。從去年開始，鐵建重工為建立快速反應機制，提升服務質量，建立了針對用戶關心的盾構機運行控制構建的遠程監控系統。企業總部可直接控制每一臺配有相關系統的設備，從而實現遠程監控，實現與谷歌地圖或騰訊地圖相匹配，直觀顯示設備實時坐標，并對各種信息進行自動記錄、分析和處理。與此同時，企業設計了以市場為導向、以客戶為中心、對市場具有快速反應能力的業務架構。也是是將產品整機研發、設計、產品組裝、營銷、售后服務等職能全部裝進事業總部，讓這些與市場密切關聯的業務形成一個整體，構建對市場的快速反應能力，以便在市場競爭中處于優勢，贏得客戶青睞。
